-неизвестно

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в belorys_kh

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—ообщества

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 17.09.2010
«аписей: 26572
 омментариев: 25299
Ќаписано: 52298

«»Ћ-135: автомонстр холодной войны

—реда, 11 январ€ 2017 г. 22:49 + в цитатник

’олодна€ война стала насто€щей кузницей новой технологии дл€ обеих стран-участниц. ѕо счастью, разработанным вооружением воспользоватьс€ не пришлось, зато они дали большой толчок развитию как т€желой, так и легкой промышленности. ќтдельное внимание в то врем€ удел€лось ракетам и их носител€м: все уже прекрасно понимали, что после показательной атаки на ’иросиму и Ќагасаки, следующа€ война пройдет в воздухе. —оветской јрмии крайне не хватало т€желых платформ дл€ перевозки ракетных установок. ƒа и прочие грузовики, служащие в армии дл€ разных цел€х, были морально и физически устаревшими. Ќа смену этой древней технике пришел насто€щий монстр — грузовик «»Ћ-135.

 

«»Ћ-135: автомонстр холодной войны

÷елева€ разработка

Ќова€ машина требовалась, в первую очередь, как носитель пусковых ракетных установок. ѕод эту необходимость и затачивалс€ «»Ћ-135, конструкторы которого позаботились о высокой проходимости, надежности и прочности шасси и кузова.  роме того, нова€ машина об€зана была обладать высокой маневренностью, ведь мобильность установленных ракетных установок — залог того, что враги их не скоро обнаружат.

«»Ћ-135: автомонстр холодной войны

“рансформер

»нженеры —пециального конструкторском бюро, работавшие под руководством самого ¬.ј. √рачева. решили одним махом закрыть нужды армии и в новых мобильных шасси дл€ ракетных установок, и в грузовиках, предназначенных дл€ других целей. ¬ результате упорной работы, была разработана уникальна€ схема, позвол€вша€ устанавливать на платформу «»Ћа не только вооружение, но и платформы десантных и ремонтных грузовиков. ѕо сути, конструкторы сумели создать самый насто€щий трансформер, подход€щий практически любым армейским нуждам.

«»Ћ-135: автомонстр холодной войны

’одова€ и двигатель

Ётот монстр мог похвастать целым р€дом довольно своеобразных решений, не примен€вшихс€ до того момента нигде в мире. ѕод капотом инженеры спр€тали пару мощнейших двигателей «»Ћ-375, каждый из которых приводил в движение колеса своего борта. Ёто обеспечивало машине дополнительную надежность. “акже, конструкторы прин€ли решение оснастить «»Ћ-135 независимой торсионной подвеской и гидроамортизаторы на колеса крайних мостов. ƒва средних моста же были жестко закреплены к раме.

«»Ћ-135: автомонстр холодной войны

’арактеристики

 олЄсна€ формула: 8×8/4 (перва€ и последн€€ оси)
ћасса: 19800 кг
√рузоподъЄмность: 9000 кг
√абариты: 2800×2530 мм
ƒорожный просвет: 589 мм
ƒвигатель: «»Ћ-375
ћощность двигател€: 360 л.с.
≈мкость бака: 520 л

«»Ћ-135: автомонстр холодной войны

 абина

»нженеры долгое врем€ не могли справитьс€ с проблемой на машинах, несущих ракетные установки. ƒело в том, что при взлете ракета просто деформировала металлическую кабину. «адачу сумел решить доцент ћ¬“” ÷ыбин, предложивший изготавливать кабины из стеклопластика. ќно, правда, тоже деформируетс€ при выстреле — зато умеет само возвращатьс€ в первоначальную форму.

«»Ћ-135: автомонстр холодной войны

—овременна€ жизнь

  сожалению, ни одна, даже сама€ удачна€ разработка не может существовать вечно. Ќесколько модификаций «»Ћ-135, предназначенных дл€ различного использовани€, вполне успешно проходили службу во многих част€х —оветской, а затем и –оссийской армии. √ражданских машин было выпущено очень немного — и те, и другие перестали сходить с конвейера в 1993 году.

ћетки:  
ѕонравилось: 2 пользовател€м



 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку